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看完这些你就知道扬尘噪声监测系统的原理及不点要求了
点击次数:588 发布时间:2020-06-19
  扬尘噪声监测系统是可以实现大范围甚至是全国范围内环境噪声、温度、粉尘、风向等参数的在线自动监测,将环境的状态利用传感技术、通讯技术和计算机及其网络技术有机结合而构成新型环境监测系统。
 
  下面让我们一起来了解一下扬尘噪声监测系统的监测原理
 
  首先,扬尘噪声监测系统的现场噪声测控单元、粉尘测控单元、风向测控单元、温度测控单元可以实时、准确地采集环境对应各被测量,然后经过无线传输把数据送到用户端监测中心,噪声、温度、粉尘、风向的数据可以通过计算机存储、修正、统计等处理后,以图形和报表的形式及时、准确地通过网络传给各个管理部门。此外,系统还具有实时报警、实时查询、趋势图显示等功能,简单易用。
 
  我们再来了解下扬尘噪声监测系统对布点的要求
 
  设置依据:根据项目的规模和性质,地形复杂性,污染源及环境空气保护目标的布局,综合考虑监测点设置数量。
 
  监测点位数:一级评价项目,监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标,点位不少于10个;二级,监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标,点位不少于6个。对于地形复杂、污染程度空间分布差异较大,环境空气保 护目标较多的区域,可酌情增加监测点数目。
 
  三级,若评价范围内己有例行监测点位,或评价范围内有近3年的监测资料,且其监测数据有效性符合导则有关规定,并能满足项目评价要求的,可不再进行现状监测,否则应设置2~4个监测点。若评价范围内没有其他污染源排放同种特征污染物的,可适当减少监测点位。
 
  公路、铁路等项目。应分别在各主要集中式排放源(如服务区、车站等大气污染源)评价范围内,选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位。
 
  城市道路项目。可不受上述监测点设置数目限制,根据道路布局和车流量状况,并结合环境空气保护目标的分布情况,选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位。
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